一场由行业巨头强强联手、雪龙跨界合作推高2014年产业进入门槛的号空大戏真正在空调业上演。唯一不同的调首电网是，主角换成了中国南北极科考队和奥克斯空调。次统

日前，全船中国南北极科考队在上海正式宣布，装备奥克斯第三次成为该队在空调类产品唯一战略合作伙伴。奥克同时，斯万改造一新的雪龙中国唯一一艘南北极科考破冰船“雪龙号”，也将全部装备由奥克斯提供的号空“悦系列”明星新品，并全部替换下船上曾经使用的调首电网其他品牌空调，实现了全船使用空调品牌的次统统一化。

国家海洋局中国南北极科考队负责人指出，全船“作为全球空调业唯一一家将连续三年登陆南北极科考站的装备企业，奥克斯空调的奥克品质、技术充分保障了全体科考队员的考察任务，也让我们在新的年度继续认定奥克斯作为唯一的空调品牌登上雪龙号科考船，前往南极。”

雪龙号首次统一空调装备品牌

如果说，2011年中国南北极科考队首次选择奥克斯作为唯一的空调类产品合作伙伴和供应商，还抱着考验的态度。那么2013年底当中国南北极科考队再度决定与奥克斯签约，成为其唯一指定的空调类合作伙伴，却是出于两年持续考验后的充分信任。

就在日前召开的“奥克斯助力第30次南极科考产品交付仪式”上，中国南北极科考队负责人透露，“重新维修改造后的雪龙船破冰船将于今年11月正式从上海起航，执行我国第30次南极考察任务”。

与此同时，自雪龙号破冰船第一次实施南北极科学考察任务以来，首次在2013年底实现了船上使用空调品牌的统一。上述负责人表示，“出于过去两年来对于奥克斯空调所体现出来的卓越性能，这一次雪龙号将原有的空调品牌全部淘汰，换成奥克斯的产品，实现了空调统一设备管理和维护”。

对于中国南北极科考队的这一举措，奥克斯空调国内营销公司总经理何剑表示，两年前，当奥克斯选择中国南北极科考队，将其自主研发的热霸空调送到全球最寒冷的南北极寒地区，就是想证明一下空调的超强制热能力。如今，两年过去了，奥克斯空调不仅成功“服役”南北极科考站，还承担起“雪龙号”的全船装备任务，显示出这家企业的品质与技术已经获得了充分的考验与绝对的信任。

对此，空调业资深观察家指出，“雪龙号破冰船的这一举措，充分折射出整个空调产业未来竞争的趋势，那就是全面回归用户需求主导下的品质科技力驱动。谁能真正抓住消费需求，满足甚至超越他们的需求，谁才能成为产业竞争的最大赢家。显然，在南北极寒地上，奥克斯已经成为最大的赢家”。

面对这场由全球最寒冷地区南北极寒地科考队，与全球最具挑战精神企业奥克斯的强强联手拉开的空调转型升级大幕，再让奥克斯的空调品质实力在全球舞台实现绽放的同时，也将会全面推高整个中国空调业的竞争水平。

奥克斯挑起空调业新大考

如果说，已经于今年10月1日实施的变频空调新能效标准，首次将APF全年季节能效比作为新的考核体系，引发空调业新一轮的产业洗牌。那么即将启动的2014冷年冬季制热市场，将成为空调业史无前例的制热性能大考，不只是关注制冷制热能力、品质可靠耐用，还要关注节能舒适、时尚工业设计外观等元素。

与国家通过行政手段推高空调能效门槛，从而掀起产业洗牌大幕相比。即将启动的2014冷年冬季空调制热性能大考，则是由一家企业基于自身的科技实力和产品创新驱动。

对此，奥克斯空调事业部总经理钱旭峰表示，“抢夺空调产业升级转型主动权的最好办法，就是主动挑起空调产业新一轮升级大幕。这一次，随着奥克斯与中国南北极科考队的再度签约，将会吹响我们在产品性能上的创新竞赛。”

当前，奥克斯的这场产品性能创新竞赛，正是在中国南北极科考队这种特殊用户的持续需求下，被“倒逼”出来的。由于他们使用空调的环境，处于长期海水侵蚀、极寒低温考验，不只是需求“制热性能强”、“产品品质可靠”，还需要“节能省电、时尚外观”等性能。

此次，奥克斯在2014冷年推出的静悦、博悦两大“悦系列”新品，接下热霸空调重任，首次登陆“雪龙号”破冰船，成功保障中国南北极科考队的极地考察。

对此，何剑透露，“在静悦、博悦新品即将启航前往南北极科考队的背后，是我们在产品性能上的创新实现三级跳，在延续此前的超强制热性能，缩短制热时间增加了制热量基础上，奥克斯还在工业设计和高效节能上实现新的突破，将‘1度到天明’、‘国际化时尚设计’等新元素实现了全面融入，最终满足了来自不同用户的需求。”

毫无疑问，随着空调产业已经步入节节攀升的高能效时代竞争轨道，将一些没有变频核心技术、缺乏系统研发能力的企业淘汰出局。当前，由奥克斯掀起了这一轮空调性能大考，再度推高整个空调产业的进入门槛，开始让用户标准定义企业的产品标准，最终以用户标准引领消费潮流。

中国家电研究院一位副总工程师也指出，“对于消费者来说，能效值只是空调各类综合性能指标的一部分，从节能舒适到绿色低碳、时尚外观、品质可靠，这是产业未来的发展方向，需要更多的奥克斯这类大企业参与推动”。

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